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汽车玻璃修复是指对汽车上出现的玻璃损伤进行修复,包括石子打烂、裂纹、划痕等。修复的目的是为了延长玻璃的使用寿命,减少更换玻璃的费用,同时提高驾驶安全性。修复方法主要包括填充树脂、烘烤、打磨抛光等步骤。修复后的玻璃可以恢复原来的透明度和强度,但对于严重损伤或者在驾驶视野范围内的损伤,还是需要更换整块玻璃。
车用挡风玻璃的安全性是非常重要的,一旦损坏就应该及时修复,如果损坏的面积太大无法修复只能更换玻璃,一定要注意购买的玻璃。
汽车前后挡风玻璃很容易被硬物(如石子)冲击形成破损,在安全上没有保障,也影响美观。有些车主或许会很注意汽车其它方面的保养,然而面对一些小问题时会表现出一种不拘小节的来,类似于挡风玻璃出现一些小破损这种情况时,往往抱着将就凑合的心理,对它不予理会。其实车玻璃虽然不像一些易损件一样需要定期更换,但是定期检查和出现损伤之后的修补也是尤为重要。
什么是玻璃修补?
玻璃修补可以简单的将其理解为:玻璃被硬物击打而产生损伤后,通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法,与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围?
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃,并在中间附有一层胶状膜,以确保在被物体撞击发生损坏后,不会完全裂开、脱落和塌陷,人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒,甚至脱落,因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃(夹层玻璃)的修复。
钢化玻璃在遭到损坏后,会敏捷分散成许多小颗粒,而且很简单呈现掉落现象,在危殆时刻能够便利逃生,而且车侧面和后边遭到石子碰击的概率要小于前风挡,因而钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的其他部位。
汽车玻璃修复原理: 汽车玻璃修复原理是使用与玻璃光学性能(折射系数)相同的树脂材质修复液,采用工艺,将修复液注入玻璃裂缝,使其固化,修复液完全取代玻璃间隙中的空气,使玻璃与固化后的修复液完全粘结成一个整体。
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