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汽车挡风玻璃上的裂纹根据不同的损伤程度可以进行修复，具体修复过程请参考下图：
清理玻璃碎屑，玻璃洞口处的灰尘、粉尘。
将玻璃修复器的底座固定好位置，锁紧底部的锁紧螺母。
将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。
将玻璃修复器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹，锁定。
将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好，隐形裂纹如果在修复时没有处理好，将成为一大隐患。
在树脂上贴上贴片，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。
用刮刀将洞眼于原玻璃表面收平，这样就可以美化视觉效果，雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平，需要多次滴树脂烘烤，将多余的树脂用刀片刮掉。
挡风玻璃“受伤”一定要去的地方修补或者更换，后面会具体聊下哪些受损能够修补，怎么修补。
，聊一下挡风玻璃的组成。
汽车前档风玻璃一般为夹层玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，人员安全。
虽然受到外力的作用下不会脱落，只会出现牛眼、裂痕、破洞等损害，但是还是要去的地方修复。
挡风玻璃修复全过程：
步：将修补的地方清洗干净，尽量不要用清洁剂或自来水来清洁受损玻璃，以免水残留在修补玻璃上。
第二步：用刀片将破损部位中的碎片刮掉，尽量使玻璃平整。
第三步：然后旋上压力筒，对准洞，架上支架，固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压。
第四步：开始滴树脂溶液，从玻璃内侧观察液体渗透状态，溶液不能滴太多或太少。为了加快修复树脂流动的速度，也可以用打火机来为其加热。
第五步：15分钟左右液体完全渗透，取下支架，如果没有完全干透，重新滴一滴树脂并盖上一个新的透明玻璃纸，等干后，整个修复就完成了
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